双离合变速器和手自一体变速器各有优缺点，具体哪个更好需要根据个人需求和使用情况来选择。
双离合变速器的优点包括：
变速平顺：双离合变速器可以实现变速平顺，使得驾驶更加舒适，同时也有利于减少磨损。
燃油经济性高：双离合变速器可以通过快速换挡来减少燃油消耗，因此在燃油经济性方面表现出色。
变速效率高：双离合变速器可以快速换挡，从而提高变速效率，适合追求高性能和动力的驾驶者。
而手自一体变速器的优点包括：
操作简单：手自一体变速器可以通过手动操作和自动控制两种方式进行换挡，非常方便。
变速平顺：手自一体变速器的变速平顺性能也较好，能够保证驾驶的舒适性。
价格相对较低：手自一体变速器相对于双离合变速器来说，价格较为亲民，更适合普通消费者的需求。
手自一体好
1、在燃油经济上，双离合变速器相当于两个自动挡离合器，更加省油，而手自一体则是手动挡和自动挡相结合，在燃油经济这一方面，双离合会比较好一些。
2、在动力性能上，手自一体是从传统的自动变速箱变化而来，它的响应速度是比较慢的，而且因为手自一体处于对发动机保护的一个状态，所以它的'动力性能会比较差一些。双离合变速箱则不同，不仅有手动变速箱传动效率高的特点，它换挡速度还快，所以在动力性能上双离合比手自一体要好一些。
3、在成本上，手自一体用于中高端车型，而双离合一般用于高端车型和跑车。所以，由此可见，手自一体在成本上占据优势。
双离合好。
双离合变速箱实质上是一种新兴变速箱，它不仅继承了手动变速箱传动效率高的特点，并且比手动变速箱换挡更快，所以在动力性能上比较好。
双离合的作用主要是保证汽车能平稳起步，在一般汽车上，汽车换档时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。
手自一体的变速器要比双离合变速器更好一些。手自一体是手动和自动离合器想结合，而且更偏向于自动挡，而且驾驶起来比较轻松。双离合变速器更偏向于手动变速箱，动力较强，驾驶乐趣较好。最关键是双离合故障较多，维护成本较大。
双离合和手自一体都各有各的优势，1.双离合它依托于手动变速器并且又归属于自动变速器，应用的时候很便捷节油；
2.手自一体便是将车子的手动换挡和自动换挡相结合在一块的调速形式，就是说还可以只踩油门自动换档用还可以手动变档；
3.总体来讲考虑到油耗可以选择双离合，手自一体倾向于手动挡，针对女性朋友会较为友好手自一体变速箱是融合了手动调速和自动调速功能的一类调速设备。
这种技术是为了能提升自动变速箱的经济效益和操纵性而形成的，可以让由系统自动决定的换挡时机再次返回驾驶者手上，进而提升驾驶的可操作性，充实驾驶者的体验。
手自一体和双离合各有优缺点。1、手自一体便是将车辆的手动式换档和自动换档融合在一块的变速形式，行驶起来有一种畅快的感觉，运动感满满，颇具行驶乐趣；2、双离合既归属于手动变速箱而又归属于自动变速箱，除开有着手动变速箱的灵活及自动变速箱的舒适外，还能带来不间断的动能输出。
手自一体变速器其实就是款电控的液压自动变速箱，其硬件配置这方面只不过是在排挡杆的操纵台下边添加了3个传感器，各自为加挡传感器、减挡传感器和手动式模式传感器；软件这方面，在操控系统里添加了一些手动式控制的程序，运用传感器来感受变速器是不是处在手动式模式，收到加挡或减挡信号，操控系统按照加减挡信号去控制变速器的增档或减挡。手自一体整体而言更倾向于自动变速箱，而双离合变速器更倾向于手动变速箱，所以整体行驶乐趣比较好。
