汽油标号是根据发动机压缩比来
使用的，过去因为技术原因发动机的技术只能达到空燃比7比1或8比1最好的也就是9点几比1所以过去使用70#和90#汽油，现在随便一台发动机都是十或者以上比一所以90#不适应现在的汽车啦。另外还有过去使用含铅汽油对空气污染严重，对人的危害很大所以就淘汰了。
90号汽油改为「89#」少数加油站还有销售
概述：
曾经的汽油有90、93、***三个标号，普通代步车多使用93#，动力强一些的中高端车以***#为主；现在的汽油标号不再使用该序号，而是细分为89、92、95、98、101#五个标号，老标号都停用了。
常用的还是92&95号汽油，看似比老标准低但却更为合理，因为发动机的压缩比范围越来越宽，有不足10:1的多点电喷机，也有中等水平的直喷发动机，但也多出了一些压缩比大幅提升的高性能机。***#用于中等水平的发动机有些多余，用于高标准的发动机略不能胜任，所以才有了95&98两个选项，那么89&101又要用于哪些车呢？
89#汽油已经很少见了，一般的加油站都不销售这种汽油，因其辛烷值偏低，适合的大多是压缩比相当低的内燃机；比如少数使用汽油的特殊农机、弯梁摩托或者是部分低效率的汽油发电机，这些机器很少见了，农机大都以柴油机为主，摩托车发动机的压缩机也在升高，适用的大多为92#汽油，汽油发电机更是小众的玩意，因为油耗还是高了，大型发电机也是以柴油机为主。
所以没有多少机器需要用到89#汽油，加油站进来少量的89#汽油都要卖很长时间，而汽油又有保质期，那么干脆就不卖了。
101#汽油也很少见，这种汽油被称之为“蓝油”，特点是辛烷值很高，普通发动机不适合使用，否则会“消化不良”；101#汽油只有极少数超高压缩比的、大排量的高性能的发动机才需要使用，车型大多为8~12缸的跑车，也有些六缸跑车会去加注但没有什么意义。
近几年的高性能车都在转型插电混动或纯电动，大排量的内燃机注定要成为过去式，所以101#汽油最终宿命也会和89#汽油一样。
90#汽油现在在我国已经没有了，都改为新国标92.95.98的了而且95.92现在基本都是乙醇汽油，90号汽油目前在中国大陆没有。
非洲的埃及，刚果，南非等大多数国家都有90号汽油。在就是南美洲的秘鲁，智利…国家还有90号汽油。想加低号汽油92的很好，比原来的90号汽油好。
1、因为很多车辆厂家出厂要求就是92号的汽油。添加95号也是浪费 ；
2、燃油标号是指燃油中的辛烷值多少而定，通常有90#，93#，***#。
这是目前比较常见的汽油标号，以前还有65#的，但现在已经淘汰了，现在的90#已经不是很多的了；
3、因为其杂质来说还是比较相对大些，现在的汽车的设计都趋于高性能，对烟油的要求也比较大。
