首先要明白一点：直行车具有通行优先权，转弯车必须让直行车。其次要看起步车操作是否规范，起步车如果没打左转灯，那么双方各占50%责任，如果打了左转灯，那么就是转弯车的全责。
事故的责任是由公安机关交通管理部门来划分的，是根据双方当事人对发生事故所起的作用以及过错程度来确定。交警的责任划分结论将会是下列五种责任情形之一，即一方负“全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责任”。则承担不同的责任，承担的赔偿责任的比例也会不一样，因为赔偿责任是以承担的事故责任为主要依据的。
1.如果右转车正常行驶没有违规的，起步车因未仔细观察车辆外观和周围情况，起步时末按操作规范安全驾驶，负全责。
2.如果右转车有违章行为的，起步车因未注意观察前方情况，双方同责。
停靠在路边的车辆突然启动，碰到右转的车辆，责任一般的是，停靠路边的车辆责任要大一些，因为起步的时候都是非常的慢的，而且还得看前方的车辆的车况，才能够启动，那么，右转的车辆他也应该慢速通过，双方都有责任，但是作为停靠在路边的车辆，起步肯定是没有观察情况，所以他的责任相对的说大一些
起步和转弯的责任主要取决于交通规则和道路标志。一般情况下，起步时，驾驶员应确保周围道路安全，并使用转向灯示意意图。转弯时，驾驶员应提前减速并使用转向灯，确保没有来车或行人，并遵守交通信号灯。然而，如果有特殊情况，如其他车辆违规驾驶或突然出现，责任可能会有所变化。无论如何，驾驶员应时刻保持警觉，遵守交通规则，确保自己和他人的安全。
起步和转弯的责任在不同的情况下可能会有所不同。
一般情况下，起步和转弯的责任应该由驾驶员承担。
起步时，驾驶员应该确保自己已经观察了周围的交通情况，并且有足够的空间和时间进行起步。
如果起步时发生事故，驾驶员可能需要承担责任，因为他们可能没有正确判断交通状况或者没有掌握好起步的技巧。
转弯时，驾驶员应该使用转向灯提前示意自己的意图，并且确保周围的车辆和行人有足够的时间和空间来做出反应。
如果转弯时发生事故，驾驶员可能需要承担责任，因为他们可能没有正确判断交通状况或者没有正确执行转弯操作。
总的来说，起步和转弯时的责任应该由驾驶员承担，因为他们有责任确保自己的行驶行为安全，并且根据交通规则和道路状况做出正确的判断和操作。
起步撞车基本是全责。交通事故责任者按以下规定承担赔偿责任;(一) 负全部责任的，承担损失的100%。(二) 负主要责任的，承担损失的70%~90%。(三) 负同等责任的，承担损失的50%。(四) 负次要责任的，承担损失的10%~30%。事故责任者有3方以上的，参照上述分担原则确定。
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失，超过交通事故强制保险责任限额部分，机动车与机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任，但是有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，机动车一方按照下列规定承担赔偿责任：
(一)非机动车驾驶人、行人负事故全部责任的，承担不超过百分之十的赔偿责任;
(二)非机动车驾驶人、行人负事故主要责任的，承担百分之三十至四十的赔偿责任;
(三)非机动车驾驶人、行人负事故同等责任的，承担百分之六十至七十的赔偿责任;
(四)非机动车驾驶人、行人负事故次要责任的，承担百分之八十至九十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
