最近深圳对于电动车的补贴力度还是比较大的，电动车直接有2万的补贴，旧车置换还能有最高2万的补贴，就想着把现在手里的车置换一下，买个电动车。
电动车看来看去还是对于比亚迪的更加放心一点，毕竟身边的人买的也多，看口碑评价都还可以。
前一段时间带着家人去汽车城看车，比亚迪现在4S店分了两个网络，不同网络卖得车好像还不一样。
我们先去了龙岗的一家店，里面摆了有汉，其实家人挺喜欢这车的外观的，不过车子的价格超过了我们的预算，哈哈，只能就此作罢。我们也就打算买个10万左右的电动车用来代步就可以了。
看车看车，大家都有这经验，肯定要把所有的车子都看一遍才能甘心，万一没看到，错过最合适的就追悔莫及。
去了比亚迪的另外一家4S店，说是什么e网的，里面就有e3，同时还有e2。
我们一致觉得e2和e3就是一对兄弟，其它都差不多，最主要的区别就是e3是个三厢车，e2是个两厢车。因此，在外观上面呈现的观感不同，e2会更加年轻动感一点，e3会稳重一点。
在10万左右这个价格区间，虽然一早说是选定了比亚迪，但是实际上还是各个品牌这个价位的车子都对比了一下。
江淮iev7s，北汽的EC5，去实际看了下，北汽的那个内饰实在不喜欢，江淮的电池用的不知道是哪个二线品牌的，电动车电池还是非常重要的，想想还是算了，最后发现还是直接过来看比亚迪的好。
E2和e3应该是10万左右电动车里面性价比最高的了，不过我最终还是更倾向于e2，因为家人都喜欢e2的外观，买车嘛，家人的意见也很重要。
后排座椅没有头枕，还没有通风口，这点有点不好，希望后期改进。对了，还没有天窗，自己选配了个天窗。所以价格还加了2000元。外观漂亮，车身线条流畅，风格强烈。买的白色的，一方面是因为白色好看，大气，另外一方面就是因为白色保值比较好。灯组的设计感很好，后尾灯是流线型设计。内饰只能说还行，功能齐全，该有的都有，不过没有大屏，所以加钱加了大屏。至于异味这点嘛，新车总归会有点异味的，还在我接受范围内，冬天也不好开窗透气，就买了竹炭包吸味，现在也没啥味道了。空间这方面本身就是我选择它的理由之一，所以我肯定是很满意空间的，前排驾驶区空间挺大，坐一个不太胖的胖子是没问题的，副驾驶也是，后排座椅空间也还可以，因为我不是很高，没有1米八的大长腿，所以不会感到挤，总体来说，空间足够我用，后背箱空间很大，自驾游，野炊是没啥问题的，想带的东西都能塞进去。舒适性很好，座椅很软，而且设计感很强，有不错的包裹性，这一点应该是根据人体特点来的吧。后排座椅可以半躺，软软的有点像沙发。安全性不错，该有的安全设备都有，噪音很小，在市区跑的时候基本没听到。三种模式，经济、运动和雪地模式，平时上下班就开的是经济模式，周末车少的路段会开运动模式，三种模式切换效果挺明显的。加速很快，不过我比较喜欢匀速行驶，所以加速这块没有啥特别的感受。加速时，推背感十足。方向盘很轻，不过随着车速的升高，方向盘那种轻盈感会消减一点，转弯的时候方向很精准，这点给我很大的安全感。在不同的道路上行驶基本方向盘的操控没啥变化，还是一样的精准，据说是有一个系统，不过全称我忘了。性价比自然是高的，空间挺大，续航也高，平时使用也是很省钱的，毕竟电价比油价低的多，后期保养也是很省钱的，一次也就几百块钱
