尽量保持车子的匀速行驶。
解放j6p420是一台重卡，它搭载的是一台排量11.05升的发动机，一般情况下百公里油耗是35升左右，尽量保持车子的匀速行驶，避免猛踩油门和踩急刹车就能降低油耗。
嘻嘻，你是新车，用油量的开关，就是你脚下的油门踏板。用劲踩，那就费油，小点踩，就节油。油喝的多，车就跑的快，油喝少了，就慢慢逛，这个由你自己慢慢调。要是旧车，那就进保养场，把三滤换了，把火花塞检查一下，传动部分调整一下，在木有动力的情况下，稍微有点小坡就能够滑动。那样车就相对的就节油了。
汽车越开越费油，是很多人想解决的！那就是怎样省油！怎样让老旧车越开越省油？
有人说，我对我的爱车比对媳妇还好，保养的特别好，到公里数就保养，该做什么养护清洗就做什么养护清洗！怎么汽车还是越开油耗越高，动力也不像新车那会好了！
主要原因是汽车冷启动，发动机的磨损85%是来源于冷启动，也是汽车发动机老旧的主要原因！
什么是冷启动呢？
就是发动机在熄火两小时以后，由于重力，机油降回机油底壳，再次启动发动机上部分没有润滑油，也就是干摩擦冷启动，这会的磨损是最严重的。
这是在电镜下观察的发动机金属表面
是由20到400纳米的凹痕和小细纹组成的，也是干摩擦磨损的原因
这是做完益飞特发动机保护以后的金属表面
清理节气门会降低油耗的，从发动机工作原理就很清楚，以前发动机是化油器式的靠的就是节气门的开合位置，来往发动机各个气缸送空气的，节气门开的大进气量就大，同时相应分配到各个气缸的混合气越多，这时发动机处于大功率运转，也就是高速，相反节气门开的小就是低转速，省油！现在汽车发动机进步了，电喷，电控发动机，依旧依靠节气门位置来控制喷油量的，现在用节气门就靠一个节气门位置传感器来感应发动机进气量，从而发动机的ecu控制喷油嘴喷油量的，***如节气门有积碳发卡会直接影响ecu的判断，喷油量会加大，进气量减少的，这样工作下去，会造成费油，动力不足。
我们的汽车节气门脏了之后，确实需要清洗，因为这样会导致我们发动机怠速不稳定，也会影响到我们油门的反应速度，也就是会让我们感觉有些加速迟钝的问题。
那么我们清洗干净节气门之后，能够降低我们汽车的油耗吗？其实清洗了节气门之后，对油耗的影响是并不大的
甚至有可能会短期内略微增加一些油耗，因为态度变得更大了，发动机需要重新匹配数据，当然清洗节气门之后，用电脑重新匹配了节气门的话，是不存在这种情况的
上图的节气门我们可以看到其实已经伤得非常严重了，这种情况就会影响到我们发动机的进气量，造成实际进气量偏小的问题
而且在怠速的时候，由于怠速时需要精确的空气计量，而当我们节气门严重过伤了之后，就会导致冷车时怠速抖动，加速反应迟钝等等问题
而当我们把节气门清洗干净之后，我们可以明显的看到上述的节气门缝隙已经明显变大，进气量也会增加
这样只是我们的油门反应速度会更快，但是并不会降低我们的汽车油耗的，影响我们汽车油耗的，更多的是我们的发动机火花塞和喷油嘴
如果是因为节气门积碳过多了引起油耗增加了，清洗掉积碳，当然会恢复正常工作状态，这样对比起来是“省油”了，实际上只是回到原来的耗油状态而已，请关注：容济点火器
如果车子本身节气门都没有积碳，你清洗了也没有作用，和洗澡一个道理了，如果你身体很干净，洗澡了也就是图个心理上的舒服，并没有给你带来什么健康好处。
车子设计就需要那么多油，厂家已经想尽办法来降低油耗了，如果油耗高，一般是车型设计不合理，或者某个零件坏了造成的，你去清洗节气门，和油耗并没有必然的关系了。
汽车原地怠速是会产生油耗的， 不过一般情况下，代数稳定的话，油耗情况是比较稳定的，如果你出现不稳定的情况，那可能是怠速不稳定导致的油耗上升。有可能是发动机积碳的原因。。
汽车在停车时不熄火超过一个小时会出现油耗在增加，车不动油在走，转速虽然在1000转一下但是油耗还是有的，根据每辆车的不同油耗会增加5%到10%，这也是为什么堵车的时候会比正常行驶油耗更高。
