制动器是刹车的一部分。它是一种机械装置，用于减速或停止机动车辆。制动器通过施加摩擦力来减缓车轮的旋转速度，从而减少车辆的动能。
当车辆需要停止或减速时，司机踩下制动踏板，制动器将离合器分离，接通制动系统，使车轮停止旋转，从而达到刹车的效果。因此，制动器是刹车的重要组成部分，是保证行车安全的必备装置。
1. 是刹车。
2. 制动器是刹车系统的一部分，用于减速或停止车辆运动。
它通过施加摩擦力来减慢车轮的旋转速度，从而使车辆停下来。
制动器通常由刹车盘、刹车片和刹车钳等组成。
3. 制动器的作用是确保车辆在行驶过程中能够安全减速或停止。
它是车辆安全性的重要组成部分，能够有效控制车辆的速度和停止距离。
此外，制动器的性能和质量也会影响到驾驶的舒适性和操控性。
制动器是刹车系统的一个关键部件，它通常由制动盘或制动鼓、制动片、制动油缸和制动盘卡组成。当驾驶员踩下制动踏板时，制动油缸会受到力的作用，将制动油压力传递给制动片，进而使其与制动盘或制动鼓摩擦产生阻力，从而减缓车辆的运动和停车。因此，制动器是刹车系统中的重要组成部分，是确保车辆安全行驶的一项关键技术。
刹车不能起到离合作用。
因为在汽车操纵机件当中它们是两个不同的操纵系统，刹车它是把汽车动能通过磨擦产生热能转换，以实现汽车停车之目的。刹车系统是由刹车踏板、刹车液压助力总泵、刹车液压助力分泵、以及刹车片和刹车盘（或刹车鼓）组成。它的工作原理是当给刹车踏板施加压力时，刹车液压助力总泵就会把液压油分别向4个刹车助力分泵加压，经由刹车助力分泵给刹车片加压作用力于刹车盘{或刹车鼓}，从而使刹车片与刹车盘（或刹车鼓）磨擦来实现停车。而离合器，它作用是传递或切断发动机动力一种汽车上操纵装置，它是由离合器踏板、分离轴承、离合器压盘和离合器片组成。它的工作原理是当踏下离合器踏板时通过离合器压盘作用下，把离合器片与发动机飞轮分离开，从而实现切断发动机动力的传递。
我们通过学习刹车系统与工作原理和离合器系统与工作原理后，我们就明白了为什么刹车不能起到离合作用道理。希望我的回答能够帮助到你，能够为你起到释凝解惑作用。
首先，我们说刹车（制动）和离合是隶属汽车系统的两个系统组成结构不同，具有的功能也不同。
1、离合器系统
主要包括发动机飞轮，离合器盖，摩擦片，分类拨叉，分离轴承，离合踏板，离合分泵（助力装置）等组成，这些部件主要分布在变速器的离合器壳内，除了分离踏板在等操作部件在驾驶室内。其主要功能有三点，一是保证汽车平稳起步，这是离合器的首要功能；二是保证传动系统换当时工作平顺；三是限制传动系岁承受的最大扭矩，防止传动系过载。也就是过载保护。
2、制动系统
主要包括供能装置，控制装置，传动装置，制动器，制动器就是我们俗称的刹车，根据结构不同，分为盘刹和毂刹，盘刹好于毂刹，高档一点的汽车在四个轮子上都使用盘刹。这是与离合器的另一个区别就是制动器位于车轮上，而离合器的执行器主要位于变速器的离合器壳内。
其主要功能，使行驶中的汽车减速甚至停止，使汽车下坡时的速度保持稳定，另外，使已停驶的汽车保持不动。
综上所述，离合器和刹车完全是两部分，就如人体的手和脚一样，发挥不同的作用和功能。
