连续答题265天
开车省油和驾驶素质有关
现实生活中常有这样的实例，一辆工况正常的车，不同的开车人行驶相同的路线与里程，道路通行状况基本一致，车辆的百公里油耗却有明显的差异。
油门的学名叫做加速踏板，实际它实现的是控速功用，线性的加速减速、平稳的定速以及更多的滑行，可以省去很多不必要的油耗。
刹车的学名叫做制动踏板，它的主要作用是让车辆停下来或紧急避险，以及对油门控速（减速）的***，如果行车过程中刹车属于主动介入的状态居多，被动介入的次数极少，没有盲目的踩刹车现象发生，可以减少燃油的浪费。
开车省油的人，驾驶车辆的刹车盘片使用寿命也更长！
开车省油和驾驶态度有关
路上有相当一部分开车人，因为把开车与自尊心结合起来，或者有着较强的空间领域感，一路上经常以急加速+踩刹车的控车方法阻拦其他车辆在车前并入；在已处于红灯状态的路口前为了抢先一两个排队身位还加速狂冲，接下来急刹停车。。。油耗在这一冲一刹中自然会增加。
开车省油的人明白，平和的驾驶心态有助于节省燃油，而且行车效率也能够得到保障！
开车省油的秘诀是平时要养成的一些开车习惯。比如车顶的负重越轻越好，否则会增加风阻，导致耗油；长时间打开空调也是耗油的原因之一，加油时不需要将油箱加的太满，7-8十就足够了。
用低转速保持车速.引擎运行后，发车时尽量轻踩油门，让车轮滚动起来后，迅速变档。当转速大约在2,000到2,500时，再换下一档，然后用较低转速保持车速。
德国汽车保险公司曾给出这样的建议，时速30公里即可使用第三档驾驶，时速40用第四档，时速50再次换档。乍听之下，这与我们平时的驾驶习惯格格不入，可是从长远利益来看，还是很划算的。原因是档位越低，后备功率越大，引擎负荷率越低，油耗越大。
驾驶员无法掌握自己的右脚，是导致油耗的另一项主要原因。当听到排气声音咆哮时，已经白白浪费了不少汽油。
该关就关，如过遇到交通堵塞，不要着急，要尽可能的避免不停的开车剎车。停车时间超过15秒，就值得关闭引擎了。据计算，引擎每空转10分钟，会耗费约0.14升汽油。
注意车轮充气压力，常开车的人要记得定时检查车轮充气压力。压力过低会加大耗油。将车轮充气压力及时增加到车商建议高度或稍微高一点都会降低滚动阻力，从而省油。
规范行车！油门该踩踩、该松松，空调该开开，现在每款私家车的百公里油耗不同老司机驾驶也相差无几，可能就相差一碗桂林米粉，大不了就一碗柳州螺蛳粉，只要你规范行车有可能会省出一碗云南过桥米线🤪
1.保持合理的行车速度。
每种汽车都有经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。一般SUV汽车的经济车速并不高，常用的经济车速大都在65～90km/h。
2.避免不必要的怠速运转。
一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多，所以，如果停车时间较长时，可以将发动机熄火。
3.行驶中应尽量避免突然加速和减速。
行车中应力求保持车速平稳，切忌突然加速和减速。不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，应尽量避免急加速和急刹车。
4.冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间 。
正确的热车方法是，启动发动机后，30秒至一分钟后即可上路。在3公里以内不要以高转速行驶，尽量让发动机转速不超过3000~3500转为限，待发动机温度上升至正常工作温度后，即可在遵守交通规则和安全的情况下，高速行驶。
