截止目前（2012年8月前），国家发改委尚未批准石家庄的地铁项目，还在等待期。石家庄地铁项目何时开工尚无定数。石家庄轨道交通规划图都是石家庄地方发布，修建地铁是城市建设的特殊大动工，如果国务院不批准，地方是不可能有资格开工建设，只能停留在规划阶段。
石家庄地铁规划图朝令夕改已成常态：哪个是最新版本要看最后发布日期，其实石家庄市地铁规划的11年里已经有5个大幅修订的版本，其中的微调更是不计其数。
就在2012年5月，最近版的石家庄市城市轨道规划版图：《石家庄市城市轨道交通建设规划（2012-2020）通过国家住建部专家审查，标志着《轨道建设规划》完成了国家审批前所有的技术审查和评估程序。此次上报国家的《轨道建设规划》由3条线路（1,2,3号线）组成，分别沿城市中心区中山路东西、中华大街南北、建设大街南北等主干道路敷设，总里程59.6公里，标志着石家庄轨道规划图又一次的更改。
2009年之前，石家庄轨道交通一直按照轻轨建设规划的，很多不懂专业知识的市民和记媒体者，简单的以为开在地下的就叫地铁，在地上的就叫轻轨，这是原则性的知识错误。石家庄轨道交通上一次申报时间，是在中国地铁申报高峰潮：2009年，石家庄向国务院申报突变改为地铁项目，2009年最终未通过国家批复。但是作为省会城市的石家庄并不甘心，在2011年下半年，石家庄市***再次向国务院申报地铁项目，此时申报项目为全地铁模式。
石家庄轨道交通规划图是石家庄地方发布，修建地铁是城市建设的特殊大动工，如果国务院不批准，地方是不可能有资格开工建设，只能停留在规划阶段。在没有开工之前，轨道交通规划图还可能有变数的，现在最多的被房产商炒作利用，对百姓参考暂时没有意义。
你好，石家庄和平路的车道提升改造工程目前还没有具体确定几个车道。具体的车道提升改造规划通常由相关交通规划部门根据道路现状、交通需求和城市发展规划等综合考虑确定。建议您关注当地***或交通管理部门的公告和相关媒体报道，以获得最新的信息。
靠谱回答来了。
不会，也没有必要。
友谊大街毕竟只是个城市道路，辐射组团这种事还是让高速公路和普通公路来干吧。
事实是，现在去灵寿挺方便的，从中华大街上高速，最多十分钟，下高速就到了。
关于友谊大街的未来，规划是北延至学府路上（规划），然后学府路还是通到京昆上，然后还是高速直达灵寿。
现在的交通体系，时间比距离重要多了，所以高速是首选，城市道路能连接就算完成任务了。
先把南向弄清楚了吧。堂堂一个南北主干道在二环咔嚓给切了。目前友谊大街需要做这几点：1石铜路到南二环两车道拓宽至6车道。2南二环主路架起来让友谊大街南北连通。3从汇明路南延至三环。4新华路到中山路之间这段太窄赶紧拓宽
（滹沱河）河北观光大道已通往灵寿，双向四车道宽阔通畅，现在下中华大街入河北观光大道可通达灵寿，也就是说石家庄↔灵寿又多了一条出行道路，而且还可以一路观光。那么友谊大街北延至河北大道即可，那么石家庄的任何一条街道通往河北大道的话不都可以直通灵寿了吗。 我认为灵寿↔石家庄出行挺方便的，现在有很多道路选择方案：1.高速，2.正南路，3.河北观光大道，4.西线（石清路），5.目的地在西郊的话可以走鹿泉。如果遇路况不好或想抄近路，地理熟悉的话很多乡间道路可以通行。
