1、在绕杆开始前，要保持心情放松的状态，双腿自然靠住车身。
2、绕桩开始后，要找准进杆的角度，并保持一个合适的速度。如果角度过大或这速度过快，都会导致车身没有足够的转向空间，而导致压到边线。这里应该***取的办法是:选择从边线和标杆的中间位置以一档或者二挡进入都可以，进入后需要油门与离合的正确配合，尽量保持半联动状态。
因为这样可以及时切断动力输出以进行相应的调整。加油时应该做到平缓与柔和相结合，发现车身的位置与自己预期的理想位置不符合时，刹车也不能一下紧急踩死。在这个考试过程中，一切都需要以“慢”为原则。但这个“慢”要做到心中有数，不能“慢”过自己保持平衡的极限。
3、考试时不要求你用几档，只要你在考试时顺利完成各分项不犯规即可（例如中途熄火、溜坡、出线、碰杆等）。建议用一档并把怠速调高至车辆转小弯时不加油门都不会熄火最好，这样你就可以除了在上坡时还是要加油外其它分项中以最慢的行进速度从容不迫的完成场地考试了。
4、在钻杆过程中，从两杆之间的空间转到下一个空间时，需要注意自己和车体的位置，避免碰到标杆。习惯一挡行驶的驾驶员在刚进入时可以适当给油，驶出时则需要减速。利用二挡行驶员可尝试匀速通过。
选择从边线和标杆的中间位置以一挡或者二挡进入，进入后需要适当进行油离配合，尽量保持半联动状态，这样可以及时切断动力输出进行相应调整。
加油要平缓柔和，发现车辆位置与自己预期不符时，刹车也不能一下捏死。总之在这个过程中，一切都以“慢”为准则。但这个“慢”要做到心中有数，不能“慢”过自己保持平衡的极限。
钻杆的场地数据：
(1)桩与边线的距离为车宽加30厘米(一般桩与边线相距1米左右) ; (2)桩间距：普通和轻便二轮摩托车为车长加50厘米;正三轮摩托车为车长加40厘米;侧三轮摩托车为车长加80厘米;(2轮一般2.5米到3米)
; (3)终止线距最后一根桩杆3倍车长。
钻杆要求： 钻5根杆，s型，间距2.5m，两边的白线有1m多点，压线、撞杆、熄火就out，钻完绕圆圈又钻回来。
科目三的整个操作流程。
第一步：从考官所坐的副驾驶车窗开始说：“报告考官，请检查***及预约凭证”，然后逆时针走到车头左前方左右摆头观望，再走到车右后方继续左右摆头观望，最后再走到车的左前方左右摆头观望，观望完毕即走到正驾驶车窗前喊：“报告考官请求上车”，这时即可上车；
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上车后，第二步：两调一系（调座椅、调车内后视镜，系安全带）
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1 按时在备考大厅等待，听清考试注意事项，听从工作人员安排。
2 到达车辆旁，逆时针绕车检查一圈，检查时注意各个车门是否关严，上车前后观察下是否有影响开关车门的安全隐患，确保安全后开门上车，轻轻关严车门，确认关闭车门。
3 上车后，双手那***递给考官，之后调整座椅，后视镜后，系好安全带，这时考官问：准备好了吗？回答：好的。（明白，是，回答任一即可）在考试中一定要听清口令，回答口令，执行口令。
4 考官发口令起步，关（关双闪），打（打左灯），挂（挂一档），松（松手刹），看（看左右后视镜和左后方盲区是否有影响安全起步的危险情况）。确认安全后慢抬离合轻加油起步，驶入中间车道。
5 起步后有人行横道，注意左右观望后，确认安全后通过。考官发口令，前方路口右转弯接左并线进主路，打右灯，向左侧辅路观望，确认安全右转后，打左灯并入主路，并线只并入离自己最近的车道，并线前一定大回头看离自己最近的车道有没有影响并线的直行车辆，有车一定要停车让行，确认安全后并入离自己最近的车道，禁止连并两条车道。并线过程中如果左灯可能会自动关闭，一定要及时补灯，直行后如果转向灯没有自动关闭一定要关闭转向灯。
