有可能是科目三练的不好，然后考试的时候心态就已经放松，心里想着反正怎么都过不去，所以就不紧张。
个人认为其实考试的时候，心态是很关键的，平时你练的再好，考试的时候特别紧张，容易犯错。尤其是科目三细节比较多，稍有不注意就容易挂
说老实话，科二比科三难多了，你科二都过了，怎么还没信心了。科三需要记忆的路线比较多，你考试前去考场看看，把考试的行车路线记住，在心里默默模拟多次，考试的时候，让你直行你就握住方向盘给一点点油慢慢地走，别压线就行，到了转弯的地方，你就提前闪灯，到了学校路段你就提前踩刹车……比科二容易多了。没有一个人考驾照的时候是不紧张的，我是女司机，考科二的时候紧张的发抖，但是科二科三都是一把过，都是100分！
主要平时练车多，跟教练请教的多，经常百度考试经验。
最后，希望你能顺利通过考试，早日取得驾照！
我不会说要放平心态，要对自己有信心啥的的。
我只想告诉你:没事，挂三次四次，再过的人也很多。
这次不过就下次
考驾照嘛，又不是指着它吃饭生活，在漫长的人生中，这算啥嘛！
考驾照是不分年龄～性别～学历～职业限制的技能型考试，首先考的是判断力，其次是操作感。最重要的是心态，如果一直紧张或者害怕，是考不过的。要说服自己平静下来，顺畅的完成所有项目，连情绪都不能控制的人，不光是考驾照，做别的事也一样。所以，相信自己。[可爱]
过来人告诉你～我科二第五次的第二次机会才过；科三又是第五次机会才过～心态很关键。科三我最后一次花钱模拟了三条线路（上海考生，一般是考四条线路，我这边模拟一圈是300），安全员在旁边给我讲了很多应付考试的小技巧，第二天考试一次过，同车还有两个考生，没通过～我平时科三练的很好，但是考试总是通不过，为什么，因为教练车和真正考试的车还是有差别的，而且教练教的有时候未必能够应付考试，安全员的经验那都是实战经验，而且模拟的时候完全是按照考试来的，因为是电脑评判，所以平时练习的时候可能有些不注意的疏漏，只有通过考试车，才能显示出来，哪里做的不对，哪里需要注意～再有就是心理素质，我两科都是第五次，所以我比别人应该都紧张，朋友教我的一个方法，就是考试前听自己喜欢的音乐，尽量使自己放松，然后集中精神把头天模拟时遇到的问题都好好记住，安全员的方法真的是比教练的实用（当然，这是我个人心得），然后就一次过100分～以上是我的经验，希望对你管用
我把五次都挂完了重新报一次名后一把过的，也就是第六次才考过的，虽然有点费钱，但现在开车上路比我老公稳，因为科三考的都是路面实际操作，挂了之后才知道问题所在，上路后也会特别留意。
科目二堪称所有驾考科目里最难的一个，没有之一。科目二的通过率也是所有科目里通过率最低的，据说全国的通过率只有60%（两次机会），也就是10个人里面只有6个人能过。当然，60%这个数据也只是道听途说，没有实际的根据。
科目二考试全凭运气吗？
所谓天时地利人和，驾考也是需要一定的运气的，科目二练不好居然过了，那只能说是超水平发挥了，因此说运气也是实力的一部分。但驾考也不全凭运气，想要超水平发挥，你得有一定的水平，得有一定的实力基础，也就是说平时的学习才是最关键的。
每个个体都是独一无二的存在，都存在着一定的差异，都有着自己擅长的和不擅长的，有优点自然也有缺点。就学开车而言，这其中包括接受能力、方向感以及车感，学车有学得快的就有学得慢的。
科目二难？以后会更难！
目前上海、贵州以及杭州市的科目二考试项目已经增加到了9项，除了原来的倒车入库、侧方停车、坡道定点与起步、直角拐弯、曲线行驶这5项外，新增了模拟隧道行驶、模拟高速公路取卡、窄路掉头、通过限宽门这四项。
在2019年的6月1日的时候已经实施了部分驾驶证（C1、C2等）全国通考政策。如果只在上海这几个地区的考试项目增加到9项，这是不公平的，这样也必定会造成失衡。因此全国各地科目二的改革也是大势所趋，而且时间也不会很长
